เครื่องยนต์ไอน้ำจะหลีกทางให้เครื่องยนต์

แม้ว่าเครื่องยนต์ไอน้ำจะหลีกทางให้เครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเครื่องมือในการขับเคลื่อนยานพาหนะ แต่ความสนใจในเครื่องยนต์ดังกล่าวก็ฟื้นขึ้นมาในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 เนื่องจากปัญหามลพิษทางอากาศที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงฟอสซิลในเครื่องยนต์สันดาปภายใน .เครื่องยนต์สันดาปภายใน กลุ่มอุปกรณ์ใด ๆ ที่สารตั้งต้นของการเผาไหม้ (ตัวออกซิไดซ์และเชื้อเพลิง) และผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ทำหน้าที่เป็นสารทำงานของเครื่องยนต์ เครื่องไอน้ำ เครื่องยนต์ดังกล่าวได้รับพลังงานจากความร้อนที่ปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้ของของไหลทำงานที่ไม่ทำปฏิกิริยา ซึ่งเป็นส่วนผสมของเชื้อเพลิงออกซิไดเซอร์ กระบวนการนี้เกิดขึ้นภายในเครื่องยนต์และเป็นส่วนหนึ่งของวงจรอุณหพลศาสตร์ของอุปกรณ์ งานที่เป็นประโยชน์ที่เกิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน (IC) เป็นผลมาจากผลิตภัณฑ์ก๊าซร้อนจากการเผาไหม้ที่กระทำต่อพื้นผิวที่เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ เช่น หน้าลูกสูบ ใบกังหัน หรือหัวฉีด